當(dāng)前位置：
市九屆人大二次會(huì)議《關(guān)于優(yōu)化城區(qū)自行車道的建議》（第70號(hào)）答復(fù)
尊敬的徐成武、宋曉君代表：
你們提出的關(guān)于優(yōu)化城區(qū)自行車道的建議的提案已收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：
首先，非常感謝您對(duì)大洼區(qū)居民的關(guān)心和支持！慢車道被機(jī)動(dòng)車霸路現(xiàn)象的確是當(dāng)前城市交通的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，綜合分析，即是機(jī)動(dòng)車保有量逐年增多，機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放占用非機(jī)動(dòng)車道，尤其是早晚高峰會(huì)產(chǎn)生非機(jī)動(dòng)車通行不暢的情況等原因造成。
設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道目前的現(xiàn)實(shí)做法是交警部門噴涂交通標(biāo)志線的方式進(jìn)行設(shè)置，但由于城市交通早晚高峰時(shí)期，機(jī)動(dòng)車（私家車、公共汽車）、自行車、電瓶車的車流極大，加之出行人員的交通法治意識(shí)缺乏，單純靠交警的管理和處罰從根本上是無(wú)法解決問(wèn)題的。
由于我市城市道路規(guī)劃以及現(xiàn)狀的實(shí)際情況，再進(jìn)行道路加寬，并且達(dá)到真正的機(jī)非分離是較難實(shí)現(xiàn)的。如果增加非機(jī)動(dòng)車道的硬隔離，會(huì)使城市車行道路寬度變窄，不僅影響城市形象，同時(shí)公交車?？繉?duì)非機(jī)動(dòng)車同樣會(huì)產(chǎn)生擁堵。如果在交叉路口，分段式的設(shè)置硬隔離，也會(huì)產(chǎn)生治標(biāo)不治本的狀況。
根據(jù)道路寬度現(xiàn)狀，區(qū)住建局將積極與交警部門協(xié)調(diào)，因地制宜，制定科學(xué)可行的實(shí)施方案；同時(shí)交警部門將加大清理違規(guī)占用車道工作力度，既能解決非機(jī)動(dòng)車的安全出行問(wèn)題，也能解決交通擁堵問(wèn)題，尤其是防止在早晚出行高峰時(shí)期，機(jī)動(dòng)車占道行駛問(wèn)題。
感謝您對(duì)我們工作的關(guān)心和支持，請(qǐng)繼續(xù)提出寶貴意見(jiàn)！
盤(pán)錦市大洼區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
